Отгружали из Екатеринбурга в Питер партию стальных труб — 18 тонн на бортовой площадке. Загрузили краном на заводе утром, через 4 дня трубы были на приёмке у заказчика в Колпино. Крепление проверяли дважды — при погрузке и на промежуточной стоянке. Ни одного замечания по состоянию продукции.
На направлении Екатеринбург — Санкт-Петербург (2300 км) стоимость перевозки определяется протяжённостью магистрального плеча, которое формирует основную часть цены. Высокая частота рейсов между уральским промузлом и Петербургом обеспечивает регулярную обратную загрузку, что положительно влияет на тариф.
Цена фиксируется в договоре и зависит от веса и объёма, типа кузова (для металлопродукции — бортовая платформа, для оборудования — тент или фургон), а также срочности. Отправка догрузом снижает стоимость за счёт разделения рейса между несколькими грузоотправителями.
Уральский промышленный район снабжает Северо-Запад металлопродукцией — трубами, листовым прокатом, медной катанкой (УГМК, Синарский трубный). Обратный поток из Петербурга — импортные комплектующие через порт, корабельное оборудование для верфей Невского ССЗ, электроника и фармацевтика.