Отправляли 4 тонны автокомплектующих из Екатеринбурга в Калининград на палетах. Груз ушёл фурой до Усть-Луги, далее паромом в Балтийск. Уложились в 8 дней, включая ожидание парома. Менеджер предупреждал о каждом этапе, документы на паромную переправу подготовили заранее — не пришлось ничего оформлять самим.
Цена доставки Екатеринбург — Калининград складывается из трёх составляющих: автомобильного плеча до порта Усть-Луга (основная доля стоимости), паромного фрахта через Балтику и локальной доставки Балтийск — Калининград. Паромная переправа добавляет фиксированную составляющую за машиноместо, которая не зависит от массы груза. Мультимодальность маршрута делает общую стоимость выше, чем у чисто автомобильных направлений на сопоставимое расстояние, однако альтернативного сухопутного пути без транзита через Европу не существует. Окончательный расчёт — после уточнения веса, объёма и требуемых сроков.
Калининградская область отделена от основной территории России странами Евросоюза, поэтому прямая автодоставка невозможна — груз переправляется паромом из порта Усть-Луга в порт Балтийск.