Отправляли 12 тонн трубной продукции из Екатеринбурга в Новороссийск для дальнейшей экспортной отгрузки через порт. Фура пришла на четвёртый день, водитель заранее согласовал время прибытия с приёмкой на терминале. Документы для портовой зоны подготовили заранее — груз сдали без простоя.
На маршруте Екатеринбург — Новороссийск протяжённостью 2700 км основная часть стоимости приходится на магистральное автоплечо, которое рассчитывается с учётом сезонных коэффициентов. В зимний период горный участок Краснодар — Новороссийск может потребовать дополнительной подготовки транспорта, что влияет на итоговую цену.
Стоимость зависит от веса и объёма груза, типа транспорта и формата перевозки: отдельным автомобилем грузоподъёмностью от 1 до 20 тонн — для срочных и полных партий, догрузом — для экономичной доставки партий от 500 кг. Расчёт выполняем в день обращения с фиксацией цены в договоре.
Новороссийск — крупнейший грузовой порт страны на Чёрном море, и это определяет структуру грузопотока с Урала. Трубная продукция предприятий Свердловской области и металлопрокат идут к портовым терминалам для экспортной отгрузки, потому что морской путь через Новороссийск остаётся основным каналом вывоза промышленной продукции Урала на внешние рынки. В обратном направлении через порт поступают импортные комплектующие и оборудование для промышленных предприятий Екатеринбурга.